宁波交警发布交通事故大数据 黑色星期五是真的

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　　 路口事故发生率比普通路段高，“马路杀手”多是新手司机，这种说法应该能得到大部分人的认同。可昨天，宁波市交警部门发布的一季度道路交通事故数据，却把这样的传统看法推翻了。
　　 数据显示，普通路段事故死亡人数是路口事故的3倍，受伤人数超过2倍多；20年以上驾龄的司机肇事致人死亡数同比上升200%，远远高于新手司机。
　　 普通路段事故死亡人数是路口的3倍
　　 根据很多司机的经验判断，路口往往是交通事故的高发地。但数据表明，在过去的3个月里，普通路段上报事故372起；受伤350人，同比上升6.71%；死亡81人，同比上升8%。普通路段上报事故的各项数据都超过了路口。其中，死亡人数更是路口事故的3倍，受伤人数超过2倍多。
　　 从道路事故分析来看，农村道路上报事故也明显高于城市路段，机动非机动混合道事故扎堆。记者了解到，农村道路上报事故191起，死亡49人，受伤180人。
　　 “相比城市路段，农村道路路况更为复杂多变，再加上道路车少人少，很多司机行驶过程中不自觉地就猛踩油门，等到发现紧急情况，已经来不及了。”采访中，鄞州栎社交警中队的杨警官提醒，在经过这样的路段时，一定要密切观察路况，注意力要高度集中。
　　 星期五事故多发，“马路杀手”多是老司机
　　 “星期五事故多发，看来‘黑色星期五’这一说法也并非毫无根据。”宁波市公安局交通警察局民警郝海涛告诉记者，分析一季度数据，星期五发生事故死亡人数同比上升64.29%，双休日发生事故数量同比下降16.67%。
　　 若把发生的事故具体到某个时段，傍晚时段死亡事故高发。16：00—17：00，死亡8人；18：00—19：00，死亡19人；06：00—07：00，死亡8人；08：00—09：00，死亡10人。整个傍晚时段(16时—19时)的死亡人数是全天时段平均数的2.5倍。
　　 为何星期五和傍晚时段事故多发？鄞州东吴交警中队的陈警官分析，因为星期五和傍晚时段车流量相对较大。下班回家和出来吃饭、娱乐的人很多，车多路堵，事故发生率自然就高了。“有些司机下班回家心切，遇到堵车或其他情况，情绪上会有些焦虑，从而影响驾驶安全。”陈警官说。
　　 另外，市交警部门还统计了一季度事故肇事者的驾龄，其中20年以上驾龄的老司机肇事致人死亡数上升明显，致6人死亡，同比上升200%；6到10年驾龄的司机肇事致人死亡数占比也高达28.9%；而3年驾龄以下的新手司机肇事致人死亡数同比下降。
　　 究其原因，陈警官分析，很多老司机开车时没有心理防备，状态松懈，自认为车技娴熟，结果发生紧急情况时来不及采取应急措施。

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